472 km/h wütend! Mit Blick auf die U9 -Track -Version des Straßenbahngeschwindigkeits -Mythos aufblicken

472 km/h wütend! Mit Blick auf die U9 -Track -Version des Straßenbahngeschwindigkeits -Mythos aufblicken

Vor kurzem hat Chinas neue Energy Vehikelmarke erneut einen neuen Branchenrekord aufgestellt und hat gestartetMit Blick auf die U9 -Track -Version aufschauenvon472 km/hDas schnellste Ergebnis ist zum am schnellsten Massenproduktionsproduzenten der Welt gewordenen elektrischen Supersportwagen geworden, der im Internet hitzige Diskussionen verursacht hat. Diese Leistung bricht nicht nur den zuvor von Tesla Roadster verwalteten Elektroauto-Geschwindigkeitsrekord, sondern markiert auch einen großen Durchbruch für chinesische Marken im Bereich High-End-Performance-Autos.

1. Sehen

2. Die drei wichtigsten schwarzen Technologien hinter technologischen Durchbrüchen

1."Xinghe" Electric Drive System: Übernehmen Sie den Motor mit Kohlefaserrotor mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25.000 U / min und in Kombination mit der Ölableitungstechnologie mit ölgekühlter Wärme wird der hohe Leistungsausgang nicht verfälscht.

2."Dome" Aerodynamik: Active Tail Wing + Bottom Wirbel -Generator kann immer noch 1,8 Tonnen Abtrieb bei einer Geschwindigkeit von 472 km/h liefern, was das 1,5 -fache des F1 -Rennens beträgt.

3."Tiangong" Chassis -Architektur: All-Titanium-Legierungs-Suspension + intelligentes Drehmoment Vektorkontrolle, der Curning Querversvers G-Wert kann 2,3 g erreichen, vergleichbar mit professionellen Rennwagen.

3.. Heiße Themendaten im gesamten Netzwerk

4. Zusammenfassung der Meinungen von Branchenexperten

•Professor Zhang, Institut für Automobilstudien, Universität Tsinghua: "472 km/h bedeutet, dass das Batterie -Management -System einem sofortigen Strom von mehr als 2000a standhalten muss, und die Akku -Pack -Technologie, auf die Sie aufblicken, hat das weltweit oberste Level erreicht."

•Chefredakteur von "Top Gear" International Moderator: "Dies ist ein Geschwindigkeitsfeld, den interne Supersportcars für Verbrennungsmotoren noch nie erreicht haben, und die Elektrifizierung schreibt die Definition von Leistungsautos um."

•Berühmter Rennfahrer Cheng Fei: "Beim neuen North -Test war die große Schwanzgeschwindigkeit der U9 -Track -Version 17 km/h schneller als der Bugatti Chiron, und die Eckstabilität war überraschender."

5. Fünf Hauptprobleme, auf die Benutzer am meisten Beachtung achten

Diese Geschwindigkeitsrevolution fermentiert weiter. Laut Yangwang -Beamter haben sie Zertifizierungsanträge für Guinness World Records eingereicht. Mit der Veröffentlichung von tatsächlicheren Testvideos erhitzt das Thema der physischen Grenzen von #China Supercar immer noch auf wichtigen Plattformen. Die Decke elektrischer Leistungsautos wird von chinesischen Marken neu definiert.